Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) vs. ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

71.000 €
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) D5 Bi-Turbo
112.000 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19) B5 Bi-Turbo
71.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
112.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der D5 Bi-Turbo ist 5.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 0.3 cm höher als der B5 Bi-Turbo.
D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
1469
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
1860
2060
1466
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
1868
2126
1860 mm
Breite
1868 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1469 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
2968
4905
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
2975
4956
4905 mm
Länge
4956 mm
2968 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
1940 kg
Leergewicht
2015 kg
2455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2470 kg
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.72 %
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

Allgemein

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
F10
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N57-D30
Motorcode
N63-M30
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
4395 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
608 PS
bei 5750 U/min
D5 Bi-Turbo
350 PS
608 PS
B5 Bi-Turbo
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
800 Nm
bei 3000 U/min
D5 Bi-Turbo
700 Nm
800 Nm
B5 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
330 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

D5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

B5 Bi-Turbo

 REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.31 kg/PS
D5 Bi-Turbo
5.54 kg/PS
3.31 kg/PS
B5 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
11.1 L
D5 Bi-Turbo
5.9 L
11.1 L
B5 Bi-Turbo
7 L
innerorts
15.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
613 km
D5 Bi-Turbo
1186 km
613 km
B5 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
130.7 kWh
D5 Bi-Turbo
75.4 kWh
130.7 kWh
B5 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
254 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

D5 Bi-Turbo
B5 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
455 kg
520 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten