Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) vs. Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)

71.000 €
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16) ALPINA D5 Bi-Turbo
35.500 €
 Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07) Chrysler 300C 2.7 V6
71.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA D5 Bi-Turbo ist etwas kleiner. Er ist 11 cm kürzer, 2 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Chrysler 300C 2.7 V6.
ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
1469
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
1860
2060
1475
Blueprint Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1469 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
2968
4905
Blueprint Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)
3050
5015
4905 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
1940 kg
Leergewicht
1805 kg
2455 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
6.96 %
Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)

Allgemein

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
F10
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Normal (ROZ 91)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2736 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
193 PS
bei 6400 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo
350 PS
193 PS
Chrysler 300C 2.7 V6
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
257 Nm
bei 4000 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo
700 Nm
257 Nm
Chrysler 300C 2.7 V6

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
275 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

ALPINA D5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Chrysler 300C 2.7 V6

▶ REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.35 kg/PS
ALPINA D5 Bi-Turbo
5.54 kg/PS
9.35 kg/PS
Chrysler 300C 2.7 V6

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
10.5 L
ALPINA D5 Bi-Turbo
5.9 L
10.5 L
Chrysler 300C 2.7 V6
7 L
innerorts
15.1 L
Кeine Daten
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
648 km
ALPINA D5 Bi-Turbo
1186 km
648 km
Chrysler 300C 2.7 V6
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
ALPINA D5 Bi-Turbo
75.4 kWh
123.6 kWh
Chrysler 300C 2.7 V6
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
250 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 2.7 V6
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
365 kg
520 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten