Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16) vs. BMW 528i Touring Automatic (10 - 11)

74.400 €
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16) ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
50.500 €
 BMW 528i Touring Automatic (10 - 11) BMW 528i Touring
74.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA D5 Bi-Turbo Touring 0.6 cm länger und 0.9 cm niedriger.
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
1453
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
1860
2060
1462
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (10 - 11)
1860
2094
1860 mm
Breite
1860 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1453 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
2968
4913
Blueprint BMW 528i Touring Automatic (10 - 11)
2968
4907
4913 mm
Länge
4907 mm
2968 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
2040 kg
Leergewicht
1820 kg
2595 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2395 kg
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
10.78 %
BMW 528i Touring Automatic (10 - 11)

Allgemein

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
F11
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
N57-D30
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2996 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
350 PS
258 PS
BMW 528i Touring
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2600 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
700 Nm
310 Nm
BMW 528i Touring

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
273 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW 528i Touring

▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.05 kg/PS
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
5.83 kg/PS
7.05 kg/PS
BMW 528i Touring

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
7.8 L
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
6.2 L
7.8 L
BMW 528i Touring
7.6 L
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
897 km
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
1129 km
897 km
BMW 528i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
79.3 kWh
91.8 kWh
BMW 528i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
182 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 528i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
575 kg
560 L
Kofferraum­volumen
560 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L