Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16) vs. BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)

74.400 €
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16) ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
58.100 €
 BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..) BMW 530i Touring
74.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA D5 Bi-Turbo Touring ist geringfügig kleiner. Er ist 2.9 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der BMW 530i Touring.
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
1453
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
1860
2060
1498
Blueprint BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)
1868
2126
1860 mm
Breite
1868 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1453 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
2968
4913
Blueprint BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)
2975
4942
4913 mm
Länge
4942 mm
2968 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
2040 kg
Leergewicht
1775 kg
2595 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2440 kg
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
12.99 %
BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)

Allgemein

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
F11
Baureihe
G31
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
N57-D30
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1998 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
350 PS
252 PS
BMW 530i Touring
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
700 Nm
350 Nm
BMW 530i Touring

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
273 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring

100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

BMW 530i Touring

▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.04 kg/PS
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
5.83 kg/PS
7.04 kg/PS
BMW 530i Touring

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.6 L
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
6.2 L
6.6 L
BMW 530i Touring
7.6 L
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
1030 km
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
1129 km
1030 km
BMW 530i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
79.3 kWh
77.7 kWh
BMW 530i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
182 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

ALPINA D5 Bi-Turbo Touring
BMW 530i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
665 kg
560 L
Kofferraum­volumen
570 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1700 L