Die Vergleichs­analyse :

ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) vs. ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)

69.100 €
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
69.100 €
 ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
69.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
69.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des XD3 Bi-Turbo (13 - 15) und des XD3 Bi-Turbo (15 - 17) sind absolut identisch. Beide sind 4647 mm lang, 1901 mm breit und 1670 mm hoch.
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
1670
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
1901
2101
1670
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
1901
2101
1901 mm
Breite
1901 mm
2101 mm
Breite mit Spiegeln
2101 mm
1670 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4647
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
2810
4647
4647 mm
Länge
4647 mm
2810 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
1985 kg
Leergewicht
1985 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2440 kg
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)

Allgemein

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
F25
Baureihe
F25
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N57-D30
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2993 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
350 PS
350 PS
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
700 Nm
700 Nm
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)

Leistungs­fähigkeit

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
253 km/h
Höchst­geschwindigkeit
251 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

XD3 Bi-Turbo (15 - 17)

▶ REPLAY
5.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.67 kg/PS
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
5.67 kg/PS
5.67 kg/PS
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)

Verbrauch / Umwelt

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.6 L
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
6.6 L
6.6 L
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
7.3 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
1015 km
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
1015 km
1015 km
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
84.4 kWh
84.4 kWh
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

XD3 Bi-Turbo (13 - 15)
XD3 Bi-Turbo (15 - 17)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
455 kg
550 L
Kofferraum­volumen
550 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L