Die Vergleichs­analyse :

ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) vs. Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)

69.100 €
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) ALPINA XD3 Bi-Turbo
29.100 €
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
69.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ALPINA XD3 Bi-Turbo ist 12.2 cm länger, 8.1 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-VTEC.
ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1670
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
1901
2101
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
1820
2020
1901 mm
Breite
1820 mm
2101 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1670 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
2810
4647
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
2630
4525
4647 mm
Länge
4525 mm
2810 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
1985 kg
Leergewicht
1604 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
381 kg
19.19 %
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)

Allgemein

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
F25
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1997 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
ALPINA XD3 Bi-Turbo
350 PS
150 PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
192 Nm
bei 4200 U/min
ALPINA XD3 Bi-Turbo
700 Nm
192 Nm
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Leistungs­fähigkeit

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
251 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

ALPINA XD3 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

 REPLAY
5.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.69 kg/PS
ALPINA XD3 Bi-Turbo
5.67 kg/PS
10.69 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC

Verbrauch / Umwelt

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.2 L
ALPINA XD3 Bi-Turbo
6.6 L
8.2 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
7.3 L
innerorts
10.9 L
Кeine Daten
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
707 km
ALPINA XD3 Bi-Turbo
1015 km
707 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
ALPINA XD3 Bi-Turbo
84.4 kWh
96.5 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
476 kg
550 L
Kofferraum­volumen
556 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L