Die Vergleichs­analyse :

ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

69.100 €
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) ALPINA XD3 Bi-Turbo
31.500 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
69.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ALPINA XD3 Bi-Turbo ist 7.7 cm länger, 8.1 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1670
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
1901
2101
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
1820
2020
1901 mm
Breite
1820 mm
2101 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1670 mm
Höhe
1685 mm
Blueprint ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
2810
4647
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
2630
4570
4647 mm
Länge
4570 mm
2810 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1985 kg
Leergewicht
1786 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
ALPINA XD3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
199 kg
10.03 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)

Allgemein

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
F25
Baureihe
RE6
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2199 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
ALPINA XD3 Bi-Turbo
350 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
ALPINA XD3 Bi-Turbo
700 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
251 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

ALPINA XD3 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
5.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.91 kg/PS
ALPINA XD3 Bi-Turbo
5.67 kg/PS
11.91 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
6.6 L
ALPINA XD3 Bi-Turbo
6.6 L
6.6 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
7.3 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
879 km
ALPINA XD3 Bi-Turbo
1015 km
879 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
ALPINA XD3 Bi-Turbo
84.4 kWh
84.4 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA XD3 Bi-Turbo
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
464 kg
550 L
Kofferraum­volumen
589 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1669 L