Сравнительный анализ :

Aston Martin DBS купе Touchtronic (09 - 12) vs. Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

247 000 €
Aston Martin DBS купе Touchtronic (09 - 12) Aston Martin DBS купе
177 500 €
 Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10 plus
247 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
177 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Aston Martin DBS купе на 28.1 см длиннее, на 2.5 см уже и на 3.8 см больше в высоте чем Audi R8 купе V10 plus.
Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
1280
Blueprint Aston Martin DBS купе Touchtronic (09 - 12)
1905
2105
1242
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1905 мм
Ширина
1930 мм
2105 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1280 мм
Высота
1242 мм
Blueprint Aston Martin DBS купе Touchtronic (09 - 12)
2740
4721
Blueprint Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4721 мм
Длина
4440 мм
2740 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
1695 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2060 кг
Допустимая
полная масса
1895 кг
Aston Martin DBS купе Touchtronic (09 - 12)
Разница в весе:
25 кг
1.47 %
Audi R8 купе V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
VH1
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
AM08
Код двигателя
CTPA
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
10
5935 см³
Рабочий объём
5204 см³
517 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
549 л.с.
при 8000 об/мин
Aston Martin DBS купе
517 л.с.
549 л.с.
Audi R8 купе V10 plus
570 Нм
при 5750 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Aston Martin DBS купе
570 Нм
540 Нм
Audi R8 купе V10 plus

Производи­тель­ность

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
307 км/ч
Максимальная скорость
317 км/ч
4.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.5 с
100 км/ч 100
км/ч

60 м
0.000 с

Aston Martin DBS купе

100 км/ч 100
км/ч

49 м
0.000 с

Audi R8 купе V10 plus

▶ REPLAY
3.28 кг/л.с.
Удельная масса
3.04 кг/л.с.
Aston Martin DBS купе
3.28 кг/л.с.
3.04 кг/л.с.
Audi R8 купе V10 plus

Расход топлива / Экология

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
Расход топлива на 100 км
15.5 л
смешанный
12.9 л
Aston Martin DBS купе
15.5 л
12.9 л
Audi R8 купе V10 plus
24.2 л
город
19.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
78 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
503 км
Запас хода
581 км
Aston Martin DBS купе
503 км
581 км
Audi R8 купе V10 plus
Влияние на окружающую среду
182.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
151.9 кВт⋅ч
Aston Martin DBS купе
182.5 кВт⋅ч
151.9 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10 plus
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
367 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

Aston Martin DBS купе
Audi R8 купе V10 plus
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
365 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
155 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных