Die Vergleichs­analyse :

Aston Martin Vantage V8 Roadster Sportshift (09 - 16) vs. Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

126.500 €
Aston Martin Vantage V8 Roadster Sportshift (09 - 16) Aston Martin Vantage V8 Roadster
160.300 €
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
126.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
160.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Aston Martin Vantage V8 Roadster ist wesentlich größer. Er ist 64 cm länger, 1.5 cm breiter und 12.5 cm höher als der Donkervoort D8 GTO.
Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
1265
Blueprint Aston Martin Vantage V8 Roadster Sportshift (09 - 16)
1865
2065
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
1850
2050
1865 mm
Breite
1850 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1265 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint Aston Martin Vantage V8 Roadster Sportshift (09 - 16)
2600
4380
Blueprint Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)
2350
3740
4380 mm
Länge
3740 mm
2600 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
1710 kg
Leergewicht
695 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Aston Martin Vantage V8 Roadster Sportshift (09 - 16)
Gewichtsdifferenz:
1015 kg
59.36 %
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16)

Allgemein

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
VH2
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
AM14
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
5
4735 cm³
Hubraum
2480 cm³
426 PS
bei 7000 U/min
Leistung
380 PS
bei 5500 U/min
Aston Martin Vantage V8 Roadster
426 PS
380 PS
Donkervoort D8 GTO
470 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
475 Nm
bei 1750 U/min
Aston Martin Vantage V8 Roadster
470 Nm
475 Nm
Donkervoort D8 GTO

Leistungs­fähigkeit

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
290 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.8 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Aston Martin Vantage V8 Roadster

100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

 REPLAY
4.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.83 kg/PS
Aston Martin Vantage V8 Roadster
4.01 kg/PS
1.83 kg/PS
Donkervoort D8 GTO

Verbrauch / Umwelt

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch pro 100 km
12.9 L
kombiniert
8 L
Aston Martin Vantage V8 Roadster
12.9 L
8 L
Donkervoort D8 GTO
19.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
620 km
Reichweite
600 km
Aston Martin Vantage V8 Roadster
620 km
600 km
Donkervoort D8 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
151.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Aston Martin Vantage V8 Roadster
151.9 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
299 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Aston Martin Vantage V8 Roadster
Donkervoort D8 GTO
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
120 kg
Maximale Zuladung
1305 kg
144 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten