Die Vergleichs­analyse :

Audi A3 1.2 TFSI (14 - 16) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

24.700 €
Audi A3 1.2 TFSI (14 - 16) Audi A3 1.2 TFSI
26.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
24.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A3 1.2 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 22.3 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1421
Blueprint Audi A3 1.2 TFSI (14 - 16)
1777
1966
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1777 mm
Breite
1795 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1421 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Audi A3 1.2 TFSI (14 - 16)
2601
4237
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4237 mm
Länge
4460 mm
2601 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1225 kg
Leergewicht
1374 kg
1710 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
Audi A3 1.2 TFSI (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
149 kg
10.84 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
8V
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
CYVB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1998 cm³
110 PS
bei 4600 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Audi A3 1.2 TFSI
110 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
175 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Audi A3 1.2 TFSI
175 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Audi A3 1.2 TFSI

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

 REPLAY
11.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
Audi A3 1.2 TFSI
11.14 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.4 L
Audi A3 1.2 TFSI
5 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6.3 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
944 km
Audi A3 1.2 TFSI
1000 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Audi A3 1.2 TFSI
58.9 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi A3 1.2 TFSI
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
533 kg
365 L
Kofferraum­volumen
351 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L