Die Vergleichs­analyse :

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (14 - 16) vs. BMW 218i Cabrio (17 - 18)

34.600 €
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (14 - 16) Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
34.200 €
BMW 218i Cabrio (17 - 18) BMW 218i Cabrio
34.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra ist lediglich 1.1 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der BMW 218i Cabrio.
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
1409
Blueprint Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (14 - 16)
1793
1960
1413
Blueprint BMW 218i Cabrio (17 - 18)
1774
1984
1793 mm
Breite
1774 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1409 mm
Höhe
1413 mm
Blueprint Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (14 - 16)
2595
4421
Blueprint BMW 218i Cabrio (17 - 18)
2690
4432
4421 mm
Länge
4432 mm
2595 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
1440 kg
Leergewicht
1575 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.57 %
BMW 218i Cabrio (17 - 18)

Allgemein

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
8V
Baureihe
F23
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
CUKB, CZEA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1395 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4400 U/min
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
150 PS
136 PS
BMW 218i Cabrio
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1250 U/min
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
250 Nm
220 Nm
BMW 218i Cabrio

Leistungs­fähigkeit

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW 218i Cabrio

 REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
9.6 kg/PS
11.58 kg/PS
BMW 218i Cabrio

Verbrauch / Umwelt

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.5 L
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
5 L
5.5 L
BMW 218i Cabrio
6.1 L
innerorts
6.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
945 km
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
1000 km
945 km
BMW 218i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
58.9 kWh
64.7 kWh
BMW 218i Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
BMW 218i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
390 kg
320 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten