Сравнительный анализ :

Audi A3 седан 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..) vs. Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

37 300 €
Audi A3 седан 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..) Audi A3 седан 40 TFSI
22 600 €
 Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
37 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Audi A3 седан 40 TFSI на 12.2 см короче, на 4.1 см шире и на 5.4 см ниже чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1416
Blueprint Audi A3 седан 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
1796
1960
1470
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1796 мм
Ширина
1755 мм
1960 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1416 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Audi A3 седан 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
2637
4458
Blueprint Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
4458 мм
Длина
4580 мм
2637 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1495 кг
Снаряжённая
масса
1340 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
1820 кг
Audi A3 седан 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
Разница в весе:
155 кг
10.37 %
Mazda 3 седан 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Общая информация

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8V
Модельный ряд
BL
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
DKZA
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1999 см³
190 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6200 об/мин
Audi A3 седан 40 TFSI
190 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Audi A3 седан 40 TFSI
320 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Производи­тель­ность

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
242 км/ч
Максимальная скорость
212 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Audi A3 седан 40 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
7.87 кг/л.с.
Удельная масса
8.93 кг/л.с.
Audi A3 седан 40 TFSI
7.87 кг/л.с.
8.93 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Расход топлива / Экология

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
6.7 л
Audi A3 седан 40 TFSI
6.3 л
6.7 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.3 л
город
9.1 л
Нет данных
трасса
5.3 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
873 км
Запас хода
821 км
Audi A3 седан 40 TFSI
873 км
821 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
78.9 кВт⋅ч
Audi A3 седан 40 TFSI
74.2 кВт⋅ч
78.9 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
164 г/км (WLTP)
Выброс CO2
157 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi A3 седан 40 TFSI
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
390 л
Объём багажника
430 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных