Die Vergleichsanalyse :
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF S tronic (08 - 08) vs. Peugeot 308 HDi FAP 150 (11 - 13)
27.400 €
![Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF S tronic (08 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A3_8P_Sportback.png)
23.700 €
![Peugeot 308 HDi FAP 150 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_4-11.webp)
27.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF ist 1.6 cm länger, 5 cm schmaler und 7.5 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 150.
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
1423
1765
1995
1498
1815
2038
1765 mm
Breite
1815 mm
1995 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1423 mm
Höhe
1498 mm
2578
4292
2608
4276
4292 mm
Länge
4276 mm
2578 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
1460 kg
Leergewicht
1520 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF S tronic (08 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A3_8P_Sportback.png)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.95 %
![Peugeot 308 HDi FAP 150 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_4-11.png)
Allgemein
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
8P
Baureihe
4*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMM
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
140 PS
150 PS
Peugeot 308 HDi FAP 150
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 2000 U/min
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
320 Nm
340 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 150
Leistungsfähigkeit
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
207 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A3_8P_Sportback.png)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_4-11.png)
Peugeot 308 HDi FAP 150
▶ REPLAY
10.43 kg/PS
Leistungsgewicht
10.13 kg/PS
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
10.43 kg/PS
10.13 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 150
Verbrauch / Umwelt
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.9 L
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
5.4 L
4.9 L
Peugeot 308 HDi FAP 150
7.2 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
55 L
Tankgröße
60 L
1019 km
Reichweite
1224 km
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
1019 km
1224 km
Peugeot 308 HDi FAP 150
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
69 kWh
62.6 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 150
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A3 Sportback 2.0 TDI DPF
Peugeot 308 HDi FAP 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
380 kg
370 L
Kofferraumvolumen
348 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1201 L