Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.0 TDI multitronic (12 - 13) vs. Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)

34.500 €
Audi A4 2.0 TDI multitronic (12 - 13) Audi A4 2.0 TDI
36.600 €
 Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A4 2.0 TDI ist etwas kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START.
Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TDI multitronic (12 - 13)
1826
2040
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
1853
2068
1826 mm
Breite
1853 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1427 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Audi A4 2.0 TDI multitronic (12 - 13)
2808
4701
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
2817
4792
4701 mm
Länge
4792 mm
2808 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1590 kg
Leergewicht
1720 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Audi A4 2.0 TDI multitronic (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.56 %
Peugeot 508 BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)

Allgemein

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
B8 (8K)
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CAGA, CJCA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
143 PS
bei 4200 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Audi A4 2.0 TDI
143 PS
180 PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Audi A4 2.0 TDI
320 Nm
400 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
11.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.56 kg/PS
Audi A4 2.0 TDI
11.12 kg/PS
9.56 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.4 L
Audi A4 2.0 TDI
4.8 L
4.4 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
5.7 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1313 km
Reichweite
1636 km
Audi A4 2.0 TDI
1313 km
1636 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Audi A4 2.0 TDI
61.4 kWh
56.2 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
445 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L