Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.0 TDI multitronic (14 - 15) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

36.600 €
Audi A4 2.0 TDI multitronic (14 - 15) Audi A4 2.0 TDI
29.800 €
 Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A4 2.0 TDI ist etwas kleiner. Er ist 12.9 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TDI multitronic (14 - 15)
1826
2040
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1826 mm
Breite
1828 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1427 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Audi A4 2.0 TDI multitronic (14 - 15)
2808
4701
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4701 mm
Länge
4830 mm
2808 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1650 kg
Leergewicht
1475 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Audi A4 2.0 TDI multitronic (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.61 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Allgemein

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
B8 (8K)
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CJCD, CMFB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 3250 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Audi A4 2.0 TDI
150 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Audi A4 2.0 TDI
320 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
11 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
Audi A4 2.0 TDI
11 kg/PS
8.94 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.8 L
Audi A4 2.0 TDI
4.6 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.3 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1370 km
Reichweite
1241 km
Audi A4 2.0 TDI
1370 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Audi A4 2.0 TDI
58.8 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
520 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L