Die Vergleichsanalyse :
Audi A4 2.0 TFSI (08 - 09) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18)
36.300 €
		
					 
					37.800 €
					
					 
					36.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					37.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A4 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist  16.7 cm kürzer,  1.4 cm schmaler und  2.3 cm niedriger als der Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP.
				
				Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				1427
							
							1826
							
							2040
							
						1450
							
							1840
															
							2090
							
						1826 mm
					Breite
					1840 mm
				2040 mm
					Breite mit Spiegeln
					2090 mm
				1427 mm
					Höhe
					1450 mm
				2808
							
							4703
							
						2830
							
							4870
							
						4703 mm
					Länge
					4870 mm
				2808 mm
					Radstand
					2830 mm
				Gewicht
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				1530 kg
					Leergewicht
					1485 kg
				1985 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2055 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								45 kg
									2.94 %
								 
								Allgemein
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				B8 (8K)
	
					Baureihe
					GJ
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				CAEB, CDNC
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1984 cm³
Hubraum
					2191 cm³
211 PS
						bei 4300 U/min
					Leistung
					175 PS
						bei 4500 U/min
					Audi A4 2.0 TFSI
						211 PS
						175 PS
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					420 Nm
						bei 2000 U/min
					Audi A4 2.0 TFSI
						350 Nm
						420 Nm
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					Leistungsfähigkeit
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							223 km/h
						
					6.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
96 m
							0.000 s
								 
								Audi A4 2.0 TFSI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								 
								Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
▶ REPLAY
						7.25 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.49 kg/PS
						
				Audi A4 2.0 TFSI
						7.25 kg/PS
						8.49 kg/PS
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					Verbrauch / Umwelt
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.6 L
						
					
					kombiniert
					
						4.5 L
						
					
				Audi A4 2.0 TFSI
						6.6 L
						4.5 L
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					9 L
					innerorts
					5.5 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					3.9 L
						
				65 L
					Tankgröße
					62 L
						985 km
					Reichweite
					1378 km
				Audi A4 2.0 TFSI
						985 km
						1378 km
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				77.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
						
				Audi A4 2.0 TFSI
						77.7 kWh
						57.5 kWh
						Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				154 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Audi A4 2.0 TFSI
					Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				455 kg
					Maximale Zuladung
					570 kg
				480 L
					Kofferraumvolumen
					480 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				




















