Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.0 TFSI (12 - 13) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

35.500 €
Audi A4 2.0 TFSI (12 - 13) Audi A4 2.0 TFSI
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A4 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI (12 - 13)
1826
2040
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1826 mm
Breite
1860 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1427 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI (12 - 13)
2808
4701
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4701 mm
Länge
4855 mm
2808 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1525 kg
Leergewicht
1780 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi A4 2.0 TFSI (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
14.33 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
B8 (8K)
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
CAEB, CDNC
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1999 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
211 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
350 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
7.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI
7.23 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
1.6 L
Audi A4 2.0 TFSI
6.3 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.3 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
3438 km
Audi A4 2.0 TFSI
1000 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
74.2 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
420 kg
480 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten