Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.0 TFSI quattro (15 - 17) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

44.700 €
Audi A4 2.0 TFSI quattro (15 - 17) Audi A4 2.0 TFSI
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
44.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A4 2.0 TFSI ist etwas kleiner. Er ist 12.9 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI quattro (15 - 17)
1842
2022
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1842 mm
Breite
1860 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1427 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI quattro (15 - 17)
2820
4726
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4726 mm
Länge
4855 mm
2820 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1570 kg
Leergewicht
1780 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi A4 2.0 TFSI quattro (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
11.8 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
B9 (8W)
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
CYRB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1999 cm³
252 PS
bei 5000 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
252 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
370 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
370 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
6.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI
6.23 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
1.6 L
Audi A4 2.0 TFSI
5.7 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
7.4 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1018 km
Reichweite
3438 km
Audi A4 2.0 TFSI
1018 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
67.1 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.0 TFSI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
420 kg
480 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten