Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.0 TFSI S tronic (16 - 18) vs. Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

44.600 €
Audi A4 2.0 TFSI S tronic (16 - 18) Audi A4 2.0 TFSI
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
44.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A4 2.0 TFSI ist 10.4 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START.
Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1427
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI S tronic (16 - 18)
1842
2022
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1842 mm
Breite
1828 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1427 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Audi A4 2.0 TFSI S tronic (16 - 18)
2820
4726
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
4726 mm
Länge
4830 mm
2820 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1575 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Audi A4 2.0 TFSI S tronic (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.44 %
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

Allgemein

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
B9 (8W)
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
CYRB
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
252 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
252 PS
150 PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Audi A4 2.0 TFSI
370 Nm
370 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Audi A4 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
5.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
Audi A4 2.0 TFSI
5.97 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.2 L
Audi A4 2.0 TFSI
5.8 L
4.2 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
7.4 L
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
931 km
Reichweite
1714 km
Audi A4 2.0 TFSI
931 km
1714 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Audi A4 2.0 TFSI
68.3 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
550 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L