Die Vergleichsanalyse :
Audi A4 2.7 TDI DPF multitronic (07 - 08) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (13 - 15)
37.000 €

28.500 €

37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A4 2.7 TDI DPF ist etwas kleiner. Er ist 16.2 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1427
1826
2040
1450
1840
2090
1826 mm
Breite
1840 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1427 mm
Höhe
1450 mm
2808
4703
2830
4865
4703 mm
Länge
4865 mm
2808 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1670 kg
Leergewicht
1375 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1945 kg

Gewichtsdifferenz:
295 kg
17.66 %

Allgemein
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
B8 (8K)
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
CAMA, CGKA
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2698 cm³
Hubraum
1998 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Audi A4 2.7 TDI DPF
190 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
400 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
210 Nm
bei 4000 U/min
Audi A4 2.7 TDI DPF
400 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Leistungsfähigkeit
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s

Audi A4 2.7 TDI DPF
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
▶ REPLAY
8.79 kg/PS
Leistungsgewicht
8.33 kg/PS
Audi A4 2.7 TDI DPF
8.79 kg/PS
8.33 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch / Umwelt
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6 L
Audi A4 2.7 TDI DPF
6.4 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
7.8 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
65 L
Tankgröße
62 L
1016 km
Reichweite
1033 km
Audi A4 2.7 TDI DPF
1016 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Audi A4 2.7 TDI DPF
81.8 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A4 2.7 TDI DPF
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
570 kg
480 L
Kofferraumvolumen
489 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten