Die Vergleichs­analyse :

Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11) vs. Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)

38.600 €
Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11) Audi A4 2.7 TDI
47.800 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A4 2.7 TDI ist 6 cm länger, 3.4 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V.
Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
1427
Blueprint Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11)
1826
2040
1450
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
1860
2024
1826 mm
Breite
1860 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1427 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11)
2808
4703
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)
2820
4643
4703 mm
Länge
4643 mm
2808 mm
Radstand
2820 mm

Gewicht

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
1670 kg
Leergewicht
1605 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.89 %
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce Q4 AT8 (16 - 18)

Allgemein

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
B8 (8K)
Baureihe
Typ 952
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CAMA, CGKA
Motorcode
55273835
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2698 cm³
Hubraum
1995 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
280 PS
bei 5250 U/min
Audi A4 2.7 TDI
190 PS
280 PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2250 U/min
Audi A4 2.7 TDI
400 Nm
400 Nm
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

Leistungs­fähigkeit

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Audi A4 2.7 TDI

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

 REPLAY
8.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.73 kg/PS
Audi A4 2.7 TDI
8.79 kg/PS
5.73 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

Verbrauch / Umwelt

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6.4 L
Audi A4 2.7 TDI
6.4 L
6.4 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.9 L
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
906 km
Audi A4 2.7 TDI
1016 km
906 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Audi A4 2.7 TDI
81.8 kWh
75.3 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A4 2.7 TDI
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
500 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten