Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (15 - 16) vs. BMW M3 Cabrio (08 - 13)
40.800 €

75.300 €

40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
75.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI ist 1.1 cm länger, 5 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der BMW M3 Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
1383
1854
2020
1392
1804
1976
1854 mm
Breite
1804 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1976 mm
1383 mm
Höhe
1392 mm
2751
4626
2761
4615
4626 mm
Länge
4615 mm
2751 mm
Radstand
2761 mm
Gewicht
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
1695 kg
Leergewicht
1885 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2280 kg

Gewichtsdifferenz:
190 kg
10.08 %

Allgemein
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
8F
Baureihe
E93
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S65
CJEE
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1798 cm³
Hubraum
3999 cm³
177 PS
bei 4000 U/min
Leistung
420 PS
bei 8300 U/min
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
177 PS
420 PS
BMW M3 Cabrio
320 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 3900 U/min
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
320 Nm
400 Nm
BMW M3 Cabrio
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s

BMW M3 Cabrio
▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungsgewicht
4.49 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
9.58 kg/PS
4.49 kg/PS
BMW M3 Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
12.9 L
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
5.9 L
12.9 L
BMW M3 Cabrio
7.5 L
innerorts
18.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
63 L
1068 km
Reichweite
488 km
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
1068 km
488 km
BMW M3 Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
151.9 kWh
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
69.5 kWh
151.9 kWh
BMW M3 Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
309 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
BMW M3 Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
395 kg
320 L
Kofferraumvolumen
350 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten