Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18) vs. BMW 428i Cabrio Steptronic (14 - 15)

46.500 €
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
50.400 €
 BMW 428i Cabrio Steptronic (14 - 15) BMW 428i Cabrio
46.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist 3.5 cm länger, 2.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der BMW 428i Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18)
1846
2029
1384
Blueprint BMW 428i Cabrio Steptronic (14 - 15)
1825
2017
1846 mm
Breite
1825 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1383 mm
Höhe
1384 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18)
2765
4673
Blueprint BMW 428i Cabrio Steptronic (14 - 15)
2810
4638
4673 mm
Länge
4638 mm
2765 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
1675 kg
Leergewicht
1775 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
5.63 %
BMW 428i Cabrio Steptronic (14 - 15)

Allgemein

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
F5
Baureihe
F33
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
CVKB
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
190 PS
245 PS
BMW 428i Cabrio
320 Nm
bei 1450 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
320 Nm
350 Nm
BMW 428i Cabrio

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
239 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 428i Cabrio

▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.24 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
8.82 kg/PS
7.24 kg/PS
BMW 428i Cabrio

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.6 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
6 L
6.6 L
BMW 428i Cabrio
7.7 L
innerorts
8.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
900 km
Reichweite
909 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
900 km
909 km
BMW 428i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
70.6 kWh
77.7 kWh
BMW 428i Cabrio
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 428i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
435 kg
Maximale Zuladung
385 kg
380 L
Kofferraum­volumen
370 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten