Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11) vs. BMW M4 Cabrio M DKG (19 - ..)

41.700 €
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
96.400 €
 BMW M4 Cabrio M DKG (19 - ..) BMW M4 Cabrio
41.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
96.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist geringfügig kleiner. Er ist 4.6 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der BMW M4 Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
1854
2020
1392
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (19 - ..)
1870
2014
1854 mm
Breite
1870 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1383 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
2751
4625
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (19 - ..)
2812
4671
4625 mm
Länge
4671 mm
2751 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1730 kg
Leergewicht
1890 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.47 %
BMW M4 Cabrio M DKG (19 - ..)

Allgemein

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
8F
Baureihe
F83
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
CDNB, CAEA
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2979 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
450 PS
bei 7000 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
180 PS
450 PS
BMW M4 Cabrio
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 2350 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
320 Nm
550 Nm
BMW M4 Cabrio

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW M4 Cabrio

▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.2 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
9.61 kg/PS
4.2 kg/PS
BMW M4 Cabrio

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
9.5 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.4 L
9.5 L
BMW M4 Cabrio
9.9 L
innerorts
12 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
878 km
Reichweite
632 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
878 km
632 km
BMW M4 Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.8 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
87.1 kWh
111.8 kWh
BMW M4 Cabrio
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
360 kg
320 L
Kofferraum­volumen
370 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten