Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16) vs. Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (20 - ..)

48.100 €
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16) A5 Cabriolet 2.0 TFSI
51.700 €
 Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (20 - ..) A5 Cabriolet 40 TFSI
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist 7.1 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der A5 Cabriolet 40 TFSI.
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
1854
2020
1384
Blueprint Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (20 - ..)
1846
2029
1854 mm
Breite
1846 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1383 mm
Höhe
1384 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
2751
4626
Blueprint Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (20 - ..)
2764
4697
4626 mm
Länge
4697 mm
2751 mm
Radstand
2764 mm

Gewicht

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
1735 kg
Leergewicht
1730 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.29 %
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (20 - ..)

Allgemein

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
8F
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CNCE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
230 PS
bei 4700 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
230 PS
190 PS
A5 Cabriolet 40 TFSI
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1450 U/min
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
350 Nm
320 Nm
A5 Cabriolet 40 TFSI

Leistungs­fähigkeit

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
236 km/h
Höchst­geschwindigkeit
237 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

A5 Cabriolet 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

A5 Cabriolet 40 TFSI

▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.11 kg/PS
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.54 kg/PS
9.11 kg/PS
A5 Cabriolet 40 TFSI

Verbrauch / Umwelt

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.1 L
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
6.2 L
6.1 L
A5 Cabriolet 40 TFSI
7.7 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
656 km
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1016 km
656 km
A5 Cabriolet 40 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
73 kWh
71.8 kWh
A5 Cabriolet 40 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A5 Cabriolet 40 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
430 kg
320 L
Kofferraum­volumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten