Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16) vs. Infiniti G 37 Cabriolet Automatik (09 - 13)

48.100 €
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
53.000 €
Infiniti G 37 Cabriolet Automatik (09 - 13) Infiniti G Cabriolet 37
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist 3.4 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 1.7 cm niedriger als der Infiniti G Cabriolet 37.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
1854
2020
1400
Blueprint Infiniti G 37 Cabriolet Automatik (09 - 13)
1852
2052
1854 mm
Breite
1852 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1383 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
2751
4626
Blueprint Infiniti G 37 Cabriolet Automatik (09 - 13)
2850
4660
4626 mm
Länge
4660 mm
2751 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
1735 kg
Leergewicht
1898 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
163 kg
8.59 %
Infiniti G 37 Cabriolet Automatik (09 - 13)

Allgemein

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
8F
Baureihe
CV36
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
CNCE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
3696 cm³
230 PS
bei 4700 U/min
Leistung
320 PS
bei 7000 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
230 PS
320 PS
Infiniti G Cabriolet 37
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 5200 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
350 Nm
360 Nm
Infiniti G Cabriolet 37

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
236 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Infiniti G Cabriolet 37

 REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.93 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.54 kg/PS
5.93 kg/PS
Infiniti G Cabriolet 37

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
11.4 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
6.2 L
11.4 L
Infiniti G Cabriolet 37
7.7 L
innerorts
16.4 L
Кeine Daten
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
702 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1016 km
702 km
Infiniti G Cabriolet 37
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
73 kWh
134.2 kWh
Infiniti G Cabriolet 37
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
264 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Infiniti G Cabriolet 37
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
242 kg
320 L
Kofferraum­volumen
366 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten