Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (09 - 11) vs. BMW 435d Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15)
48.100 €
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8F_Cabriolet.png)
60.600 €
![BMW 435d Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_4er_F33.webp)
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
60.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist 1.3 cm kürzer, 2.9 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der BMW 435d Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
1383
1854
2020
1399
1825
2017
1854 mm
Breite
1825 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1383 mm
Höhe
1399 mm
2751
4625
2810
4638
4625 mm
Länge
4638 mm
2751 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
1810 kg
Leergewicht
1925 kg
2235 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2290 kg
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8F_Cabriolet.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
5.97 %
![BMW 435d Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33.png)
Allgemein
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
8F
Baureihe
F33
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
CDNC, CAEB
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2993 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
313 PS
bei 4000 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
211 PS
313 PS
BMW 435d Cabrio
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
630 Nm
bei 1500 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
350 Nm
630 Nm
BMW 435d Cabrio
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
238 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_8F_Cabriolet.png)
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F33.png)
BMW 435d Cabrio
▶ REPLAY
8.58 kg/PS
Leistungsgewicht
6.15 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
8.58 kg/PS
6.15 kg/PS
BMW 435d Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.7 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.7 L
5.7 L
BMW 435d Cabrio
9.5 L
innerorts
6.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
64 L
Tankgröße
57 L
831 km
Reichweite
1000 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
831 km
1000 km
BMW 435d Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
90.6 kWh
72.9 kWh
BMW 435d Cabrio
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 435d Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
365 kg
320 L
Kofferraumvolumen
370 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten