Сравнительный анализ :

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15) vs. BMW M3 кабриолет M DKG (08 - 13)

50 100 €
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15) Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
79 100 €
 BMW M3 кабриолет M DKG (08 - 13) BMW M3 Cabrio
50 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
79 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI на 1.1 см длиннее, на 5 см шире и на 0.9 см ниже чем BMW M3 Cabrio.
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
1383
Blueprint Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)
1854
2020
1392
Blueprint BMW M3 кабриолет M DKG (08 - 13)
1804
1976
1854 мм
Ширина
1804 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
1976 мм
1383 мм
Высота
1392 мм
Blueprint Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)
2751
4626
Blueprint BMW M3 кабриолет M DKG (08 - 13)
2761
4615
4626 мм
Длина
4615 мм
2751 мм
Колёсная база
2761 мм

Вес

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
1810 кг
Снаряжённая
масса
1905 кг
2235 кг
Допустимая
полная масса
2280 кг
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)
Разница в весе:
95 кг
4.99 %
BMW M3 кабриолет M DKG (08 - 13)

Общая информация

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
8F
Модельный ряд
E93
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-95
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW S65
CNCD
Код двигателя
S65-B40
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
8
1984 см³
Рабочий объём
3999 см³
224 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
420 л.с.
при 8300 об/мин
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
224 л.с.
420 л.с.
BMW M3 Cabrio
350 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 3900 об/мин
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
350 Нм
400 Нм
BMW M3 Cabrio

Производи­тель­ность

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
240 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
7.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.1 с
100 км/ч 100
км/ч

100 м
0.000 с

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW M3 Cabrio

▶ REPLAY
8.08 кг/л.с.
Удельная масса
4.54 кг/л.с.
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
8.08 кг/л.с.
4.54 кг/л.с.
BMW M3 Cabrio

Расход топлива / Экология

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
12.3 л
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
6.9 л
12.3 л
BMW M3 Cabrio
8.6 л
город
17.3 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
884 км
Запас хода
512 км
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
884 км
512 км
BMW M3 Cabrio
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
144.8 кВт⋅ч
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
81.2 кВт⋅ч
144.8 кВт⋅ч
BMW M3 Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
160 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
293 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M3 Cabrio
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
425 кг
Макс. полезная нагрузка
375 кг
320 л
Объём багажника
350 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных