Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 16) vs. BMW M4 Cabrio (18 - 19)

50.500 €
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 16) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
85.700 €
 BMW M4 Cabrio (18 - 19) BMW M4 Cabrio
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist geringfügig kleiner. Er ist 4.5 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der BMW M4 Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 16)
1854
2020
1386
Blueprint BMW M4 Cabrio (18 - 19)
1870
2014
1854 mm
Breite
1870 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1383 mm
Höhe
1386 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 16)
2751
4626
Blueprint BMW M4 Cabrio (18 - 19)
2812
4671
4626 mm
Länge
4671 mm
2751 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1810 kg
Leergewicht
1865 kg
2235 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.95 %
BMW M4 Cabrio (18 - 19)

Allgemein

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
8F
Baureihe
F83
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
CNCE
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2979 cm³
230 PS
bei 4700 U/min
Leistung
431 PS
bei 5550 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
230 PS
431 PS
BMW M4 Cabrio
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 2350 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
350 Nm
550 Nm
BMW M4 Cabrio

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
241 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M4 Cabrio

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.33 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.87 kg/PS
4.33 kg/PS
BMW M4 Cabrio

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
10.1 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
6.9 L
10.1 L
BMW M4 Cabrio
8.6 L
innerorts
12.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
884 km
Reichweite
594 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
884 km
594 km
BMW M4 Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
118.9 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
81.2 kWh
118.9 kWh
BMW M4 Cabrio
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
239 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
385 kg
320 L
Kofferraum­volumen
370 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten