Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18) vs. BMW 325i Cabrio (10 - 14)
56.800 €
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
46.800 €
![BMW 325i Cabrio (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_E93-10.webp)
56.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI ist 6.1 cm länger, 6.4 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der BMW 325i Cabrio.
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
1383
1846
2029
1384
1782
1985
1846 mm
Breite
1782 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1383 mm
Höhe
1384 mm
2765
4673
2760
4612
4673 mm
Länge
4612 mm
2765 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
1800 kg
Leergewicht
1730 kg
2210 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2085 kg
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.89 %
![BMW 325i Cabrio (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_E93-10.png)
Allgemein
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
F5
Baureihe
E93
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N53
CYRB
Motorcode
N53-B30
![](graphbase/engines/BMW_N53.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2996 cm³
252 PS
bei 5000 U/min
Leistung
218 PS
bei 6100 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
252 PS
218 PS
BMW 325i Cabrio
370 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 2400 U/min
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
370 Nm
270 Nm
BMW 325i Cabrio
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_E93-10.png)
BMW 325i Cabrio
▶ REPLAY
7.14 kg/PS
Leistungsgewicht
7.94 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.14 kg/PS
7.94 kg/PS
BMW 325i Cabrio
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
7.5 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
6.7 L
7.5 L
BMW 325i Cabrio
8.1 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
58 L
Tankgröße
63 L
866 km
Reichweite
840 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
866 km
840 km
BMW 325i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
78.9 kWh
88.3 kWh
BMW 325i Cabrio
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
151 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
BMW 325i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
410 kg
Maximale Zuladung
355 kg
380 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten