Сравнительный анализ :

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI S tronic (17 - 18) vs. BMW M4 кабриолет M DKG (17 - 18)

48 800 €
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI S tronic (17 - 18) Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
89 400 €
 BMW M4 кабриолет M DKG (17 - 18) BMW M4 Cabrio
48 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
89 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI всего лишь на 0.2 см длиннее, на 2.4 см уже и на 0.3 см ниже чем BMW M4 Cabrio.
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1383
Blueprint Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
1846
2029
1386
Blueprint BMW M4 кабриолет M DKG (17 - 18)
1870
2014
1846 мм
Ширина
1870 мм
2029 мм
Ширина с зеркалами
2014 мм
1383 мм
Высота
1386 мм
Blueprint Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
2765
4673
Blueprint BMW M4 кабриолет M DKG (17 - 18)
2812
4671
4673 мм
Длина
4671 мм
2765 мм
Колёсная база
2812 мм

Вес

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
1705 кг
Снаряжённая
масса
1865 кг
2140 кг
Допустимая
полная масса
2250 кг
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
Разница в весе:
160 кг
8.58 %
BMW M4 кабриолет M DKG (17 - 18)

Общая информация

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
F5
Модельный ряд
F83
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW S55
CVKB
Код двигателя
S55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1984 см³
Рабочий объём
2979 см³
190 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
431 л.с.
при 5500 об/мин
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
190 л.с.
431 л.с.
BMW M4 Cabrio
320 Нм
при 1450 об/мин
Крутящий момент
550 Нм
при 1850 об/мин
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
320 Нм
550 Нм
BMW M4 Cabrio

Производи­тель­ность

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
237 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
7.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI

100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

BMW M4 Cabrio

▶ REPLAY
8.97 кг/л.с.
Удельная масса
4.33 кг/л.с.
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
8.97 кг/л.с.
4.33 кг/л.с.
BMW M4 Cabrio

Расход топлива / Экология

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
8.7 л
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
5.9 л
8.7 л
BMW M4 Cabrio
7.3 л
город
11.5 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
54 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
915 км
Запас хода
690 км
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
915 км
690 км
BMW M4 Cabrio
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
102.4 кВт⋅ч
Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
69.5 кВт⋅ч
102.4 кВт⋅ч
BMW M4 Cabrio
Euro 6c (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
133 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
203 г/км (NEFZ)

Практичность

Audi A5 кабриолет 2.0 TFSI
BMW M4 Cabrio
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
435 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
380 л
Объём багажника
370 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных