Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (18 - 19) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)

48.800 €
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (18 - 19) A5 Cabriolet 40 TFSI
46.500 €
 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13) A5 Cabriolet 2.0 TFSI
48.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der A5 Cabriolet 40 TFSI 4.7 cm länger und 0.8 cm schmaler.
A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (18 - 19)
1846
2029
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)
1854
2020
1846 mm
Breite
1854 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1383 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (18 - 19)
2765
4673
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)
2751
4626
4673 mm
Länge
4626 mm
2765 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1730 kg
Leergewicht
1735 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.29 %
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)

Allgemein

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
F5
Baureihe
8F
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
DEMA, DHDA, DKYA, DLVA
Motorcode
CDNC, CAEB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
190 PS
bei 4200 U/min
Leistung
211 PS
bei 4300 U/min
A5 Cabriolet 40 TFSI
190 PS
211 PS
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
320 Nm
bei 1450 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
A5 Cabriolet 40 TFSI
320 Nm
350 Nm
A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
237 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

A5 Cabriolet 40 TFSI

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

A5 Cabriolet 2.0 TFSI

▶ REPLAY
9.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.22 kg/PS
A5 Cabriolet 40 TFSI
9.11 kg/PS
8.22 kg/PS
A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.4 L
A5 Cabriolet 40 TFSI
6 L
6.4 L
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
7.5 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
900 km
Reichweite
984 km
A5 Cabriolet 40 TFSI
900 km
984 km
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
A5 Cabriolet 40 TFSI
70.6 kWh
75.3 kWh
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

A5 Cabriolet 40 TFSI
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
435 kg
Maximale Zuladung
420 kg
380 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten