Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (09 - 11) vs. ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)

35.800 €
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (09 - 11) Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
59.500 €
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17) ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
35.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A5 Coupé 1.8 TFSI ist 1.5 cm kürzer, 2.9 cm breiter und 1 cm niedriger als der ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé.
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1372
Blueprint Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)
1854
2020
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
1825
2025
1854 mm
Breite
1825 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1372 mm
Höhe
1382 mm
Blueprint Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)
2751
4625
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)
2810
4640
4625 mm
Länge
4640 mm
2751 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1530 kg
Leergewicht
1660 kg
1955 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.83 %
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (14 - 17)

Allgemein

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
8T
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CDHB
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1798 cm³
Hubraum
2993 cm³
160 PS
bei 4500 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
160 PS
350 PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
250 Nm
700 Nm
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

 REPLAY
9.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
9.56 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
5.3 L
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
7.2 L
5.3 L
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
9.4 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
903 km
Reichweite
1132 km
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
903 km
1132 km
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
84.8 kWh
67.8 kWh
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
445 kg
455 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten