Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra S tronic (16 - 18) vs. Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)

45.900 €
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra S tronic (16 - 18) Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
38.200 €
 Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
45.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra ist deutlich größer. Er ist 20.3 cm länger, 7.6 cm breiter und 3.1 cm höher als der Mazda RX-8 High-Power.
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
1371
Blueprint Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra S tronic (16 - 18)
1846
2029
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1846 mm
Breite
1770 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1371 mm
Höhe
1340 mm
Blueprint Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra S tronic (16 - 18)
2764
4673
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
4673 mm
Länge
4470 mm
2764 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
1565 kg
Leergewicht
1390 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra S tronic (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
11.18 %
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)

Allgemein

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
F5
Baureihe
SE
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
DETA
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
2
1968 cm³
Hubraum
1308 cm³
190 PS
bei 3800 U/min
Leistung
231 PS
bei 8200 U/min
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
190 PS
231 PS
Mazda RX-8 High-Power
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
211 Nm
bei 5500 U/min
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
400 Nm
211 Nm
Mazda RX-8 High-Power

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
234 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mazda RX-8 High-Power

▶ REPLAY
8.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.02 kg/PS
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
8.24 kg/PS
6.02 kg/PS
Mazda RX-8 High-Power

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
11.5 L
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
4.2 L
11.5 L
Mazda RX-8 High-Power
4.9 L
innerorts
15.7 L
Кeine Daten
außerorts
9.1 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
565 km
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
952 km
565 km
Mazda RX-8 High-Power
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
53.7 kWh
135.4 kWh
Mazda RX-8 High-Power
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra
Mazda RX-8 High-Power
2
Türen
4
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
425 kg
465 L
Kofferraum­volumen
290 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten