Die Vergleichs­analyse :

Audi A5 Coupé 3.0 TDI (12 - 15) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

42.700 €
Audi A5 Coupé 3.0 TDI (12 - 15) Audi A5 Coupé 3.0 TDI
78.200 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
42.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Audi A5 Coupé 3.0 TDI ist lediglich 1.4 cm kürzer, 2.9 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé.
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1372
Blueprint Audi A5 Coupé 3.0 TDI (12 - 15)
1854
2020
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1854 mm
Breite
1825 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1372 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint Audi A5 Coupé 3.0 TDI (12 - 15)
2751
4626
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
4626 mm
Länge
4640 mm
2751 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1615 kg
Leergewicht
1755 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi A5 Coupé 3.0 TDI (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
7.98 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

Allgemein

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
8T
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CLAB
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2967 cm³
Hubraum
2979 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
440 PS
bei 5500 U/min
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
204 PS
440 PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
400 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 3000 U/min
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
400 Nm
660 Nm
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Audi A5 Coupé 3.0 TDI

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

 REPLAY
7.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.99 kg/PS
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
7.92 kg/PS
3.99 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
9.2 L
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
5.1 L
9.2 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
6.4 L
innerorts
12.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1235 km
Reichweite
652 km
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
1235 km
652 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
Audi A5 Coupé 3.0 TDI
65.2 kWh
108.3 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A5 Coupé 3.0 TDI
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
445 kg
455 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten