Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Sportback 2.0 TDI multitronic (11 - 13) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
37.900 €
![Audi A5 Sportback 2.0 TDI multitronic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
46.000 €
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.webp)
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A5 Sportback 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 19.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 5.4 cm niedriger als der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1391
1854
2020
1445
1863
2093
1854 mm
Breite
1863 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1391 mm
Höhe
1445 mm
2810
4712
2829
4910
4712 mm
Länge
4910 mm
2810 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1615 kg
Leergewicht
1772 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2315 kg
![Audi A5 Sportback 2.0 TDI multitronic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
8.86 %
![Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.png)
Allgemein
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8T
Baureihe
Z-B
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
CAGA, CMEA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1956 cm³
143 PS
bei 4200 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
143 PS
210 PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
320 Nm
480 Nm
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
233 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_GSi_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
11.29 kg/PS
Leistungsgewicht
8.44 kg/PS
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
11.29 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7.1 L
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
4.8 L
7.1 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5.7 L
innerorts
9.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
63 L
Tankgröße
62 L
1313 km
Reichweite
873 km
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
1313 km
873 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
61.4 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
543 kg
480 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1283 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1450 L