Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (17 - 18) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
38.600 €
		
					 
					34.200 €
					
					 
					38.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					34.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A5 Sportback 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist  9.7 cm kürzer,  1.3 cm schmaler und  11.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
				
				Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				1386
							
							1843
							
							2029
							
						1498
							
							1856
															
							2084
							
						1843 mm
					Breite
					1856 mm
				2029 mm
					Breite mit Spiegeln
					2084 mm
				1386 mm
					Höhe
					1498 mm
				2824
							
							4733
							
						2737
							
							4830
							
						4733 mm
					Länge
					4830 mm
				2824 mm
					Radstand
					2737 mm
				Gewicht
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				1505 kg
					Leergewicht
					1664 kg
				2010 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2205 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								159 kg
									9.56 %
								 
								Allgemein
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				F5
	
					Baureihe
					G09
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
				CVKB
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1984 cm³
Hubraum
					1956 cm³
190 PS
						bei 4200 U/min
					Leistung
					195 PS
						bei 4000 U/min
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						190 PS
						195 PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					320 Nm
						bei 1450 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 1750 U/min
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						320 Nm
						400 Nm
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Leistungsfähigkeit
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				
							
							
							240 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							230 km/h
						
					7.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
104 m
							0.000 s
								 
								Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
121 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
						7.92 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.53 kg/PS
						
				Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						7.92 kg/PS
						8.53 kg/PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.9 L
						
					
				Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						5.8 L
						4.9 L
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					7.6 L
					innerorts
					6.1 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					4.2 L
						
				54 L
					Tankgröße
					70 L
						931 km
					Reichweite
					1429 km
				Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						931 km
						1429 km
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				68.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
						
				Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
						68.3 kWh
						62.6 kWh
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Euro 6c (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				131 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					129 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				5
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				505 kg
					Maximale Zuladung
					541 kg
				480 L
					Kofferraumvolumen
					530 L
				










1283 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1465 L
				

















