Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic (09 - 11) vs. Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro (15 - 16)
40.200 €
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
42.800 €
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A5_8T_Sportback.webp)
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic 0.1 cm kürzer.
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
1391
1854
2020
1391
1854
2020
1854 mm
Breite
1854 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1391 mm
Höhe
1391 mm
2810
4711
2810
4712
4711 mm
Länge
4712 mm
2810 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
1605 kg
Leergewicht
1645 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2120 kg
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.43 %
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Allgemein
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
8T
Baureihe
8T
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
CDNC, CAEB
Motorcode
CNCE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1984 cm³
211 PS
bei 4300 U/min
Leistung
230 PS
bei 4700 U/min
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
211 PS
230 PS
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1500 U/min
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
350 Nm
350 Nm
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Leistungsfähigkeit
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
234 km/h
Höchstgeschwindigkeit
246 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungsgewicht
7.15 kg/PS
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
7.61 kg/PS
7.15 kg/PS
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Verbrauch / Umwelt
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
6.6 L
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
7.2 L
6.6 L
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
9.5 L
innerorts
8.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
65 L
Tankgröße
61 L
903 km
Reichweite
924 km
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
903 km
924 km
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
84.8 kWh
77.7 kWh
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic
A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
5
Türen
5
4
Sitzplätze
4
455 kg
Maximale Zuladung
475 kg
480 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1283 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1283 L