Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15) vs. Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
44.600 €
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
34.200 €
![Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_F.webp)
44.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A5 Sportback 2.0 TFSI ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130.
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
1391
1854
2020
1403
1859
2079
1854 mm
Breite
1859 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1391 mm
Höhe
1403 mm
2810
4712
2793
4750
4712 mm
Länge
4750 mm
2810 mm
Radstand
2793 mm
Gewicht
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
1690 kg
Leergewicht
1495 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2020 kg
![Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
11.54 %
![Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
Allgemein
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
8T
Baureihe
F
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
CNCD
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1499 cm³
224 PS
bei 4500 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
224 PS
130 PS
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
350 Nm
300 Nm
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_8T_Sportback.png)
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_F.png)
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungsgewicht
11.5 kg/PS
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
7.54 kg/PS
11.5 kg/PS
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
3.8 L
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
6.6 L
3.8 L
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
8.3 L
innerorts
4.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.4 L
61 L
Tankgröße
55 L
924 km
Reichweite
1447 km
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
924 km
1447 km
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
77.7 kWh
48.6 kWh
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
525 kg
480 L
Kofferraumvolumen
487 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1283 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1537 L