Die Vergleichsanalyse :
Audi A5 Sportback 40 g-tron S tronic (Erdgas) (20 - ..) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (11 - 13)
45.100 €
34.200 €
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi A5 Sportback 40 g-tron ist deutlich kleiner. Er ist 9.7 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 11.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1386
1843
2029
1498
1856
2084
1843 mm
Breite
1856 mm
2029 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1386 mm
Höhe
1498 mm
2824
4733
2737
4830
4733 mm
Länge
4830 mm
2824 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1650 kg
Leergewicht
1664 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2205 kg
Gewichtsdifferenz:
14 kg
0.84 %
Allgemein
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
F5
Baureihe
G09
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1956 cm³
170 PS
bei 4450 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Audi A5 Sportback 40 g-tron
170 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
270 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Audi A5 Sportback 40 g-tron
270 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Audi A5 Sportback 40 g-tron
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.71 kg/PS
Leistungsgewicht
8.53 kg/PS
Audi A5 Sportback 40 g-tron
9.71 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
3.8 kg
( 5.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.9 L
( 5.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Audi A5 Sportback 40 g-tron
5.8 LBÄ
5.5 LBÄ
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5 kg
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
17 kg
Tankgröße
70 L
447 km
Reichweite
1429 km
Audi A5 Sportback 40 g-tron
447 km
1429 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
17.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Audi A5 Sportback 40 g-tron
17.3 kWh
62.6 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5
122 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A5 Sportback 40 g-tron
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
541 kg
390 L
Kofferraumvolumen
530 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1465 L
