Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 2.0 TDI (11 - 14) vs. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

39.600 €
Audi A6 2.0 TDI (11 - 14) Audi A6 2.0 TDI
41.800 €
 Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A6 2.0 TDI ist etwas größer. Er ist 1.3 cm länger, 7.4 cm breiter und 1.3 cm höher als der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo.
Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1455
Blueprint Audi A6 2.0 TDI (11 - 14)
1874
2086
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1874 mm
Breite
1800 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1455 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Audi A6 2.0 TDI (11 - 14)
2912
4915
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
4915 mm
Länge
4902 mm
2912 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1650 kg
Leergewicht
1798 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2203 kg
Audi A6 2.0 TDI (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
8.23 %
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

Allgemein

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
C7 (4G)
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CMGB, CGLC
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1968 cm³
Hubraum
2720 cm³
177 PS
bei 4200 U/min
Leistung
204 PS
bei 4000 U/min
Audi A6 2.0 TDI
177 PS
204 PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1900 U/min
Audi A6 2.0 TDI
380 Nm
440 Nm
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Audi A6 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

▶ REPLAY
9.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Audi A6 2.0 TDI
9.32 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
8.4 L
Audi A6 2.0 TDI
4.9 L
8.4 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
6 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1327 km
Reichweite
952 km
Audi A6 2.0 TDI
1327 km
952 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
Audi A6 2.0 TDI
62.6 kWh
107.4 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 2.0 TDI
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
405 kg
530 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten