Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 2.7 TDI (08 - 10) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

41.600 €
Audi A6 2.7 TDI (08 - 10) Audi A6 2.7 TDI
36.400 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
41.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A6 2.7 TDI ist geringfügig größer. Er ist 2.5 cm länger, 5.5 cm breiter und 1.7 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo.
Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1459
Blueprint Audi A6 2.7 TDI (08 - 10)
1855
2030
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
1800
2000
1855 mm
Breite
1800 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1459 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Audi A6 2.7 TDI (08 - 10)
2843
4927
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
2800
4902
4927 mm
Länge
4902 mm
2843 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1710 kg
Leergewicht
1725 kg
2215 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
Audi A6 2.7 TDI (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.87 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

Allgemein

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
C6 (4F)
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CANA, CANC
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2698 cm³
Hubraum
2179 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Audi A6 2.7 TDI
190 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
400 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Audi A6 2.7 TDI
400 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A6 2.7 TDI

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Audi A6 2.7 TDI
9 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.4 L
Audi A6 2.7 TDI
6.2 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
8.3 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1129 km
Reichweite
1250 km
Audi A6 2.7 TDI
1129 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Audi A6 2.7 TDI
79.3 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 2.7 TDI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
422 kg
546 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten