Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 2.7 TDI quattro tiptronic (08 - 10) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)

46.400 €
Audi A6 2.7 TDI quattro tiptronic (08 - 10) Audi A6 2.7 TDI
51.800 €
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13) Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A6 2.7 TDI ist 5.9 cm länger, 0.1 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID.
Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1459
Blueprint Audi A6 2.7 TDI quattro tiptronic (08 - 10)
1855
2030
1471
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
1854
2071
1855 mm
Breite
1854 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1459 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Audi A6 2.7 TDI quattro tiptronic (08 - 10)
2843
4927
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
2874
4868
4927 mm
Länge
4868 mm
2843 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1830 kg
Leergewicht
1845 kg
2345 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2390 kg
Audi A6 2.7 TDI quattro tiptronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.81 %
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)

Allgemein

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
C6 (4F)
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
CANA, CANC
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2698 cm³
Hubraum
2143 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
Audi A6 2.7 TDI
190 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
450 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1600 U/min
Audi A6 2.7 TDI
450 Nm
750 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Audi A6 2.7 TDI

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

 REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.99 kg/PS
Audi A6 2.7 TDI
9.63 kg/PS
7.99 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.2 L
Audi A6 2.7 TDI
7.1 L
4.2 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
9.4 L
innerorts
4.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1127 km
Reichweite
1405 km
Audi A6 2.7 TDI
1127 km
1405 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Audi A6 2.7 TDI
90.8 kWh
53.7 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 2.7 TDI
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
545 kg
546 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten