Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 2.8 FSI multitronic (08 - 10) vs. Volvo S80 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)

43.000 €
Audi A6 2.8 FSI multitronic (08 - 10) Audi A6 2.8 FSI
48.500 €
 Volvo S80 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16) Volvo S80 T5 Polestar Performance
43.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A6 2.8 FSI ist 7.6 cm länger, 0.6 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der Volvo S80 T5 Polestar Performance.
Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
1459
Blueprint Audi A6 2.8 FSI multitronic (08 - 10)
1855
2030
1493
Blueprint Volvo S80 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
1861
2106
1855 mm
Breite
1861 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1459 mm
Höhe
1493 mm
Blueprint Audi A6 2.8 FSI multitronic (08 - 10)
2843
4927
Blueprint Volvo S80 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
2835
4851
4927 mm
Länge
4851 mm
2843 mm
Radstand
2835 mm

Gewicht

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
1615 kg
Leergewicht
1692 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Audi A6 2.8 FSI multitronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
4.55 %
Volvo S80 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)

Allgemein

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
C6 (4F)
Baureihe
AS
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
CCEA
Motorcode
B4204T11
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2773 cm³
Hubraum
1969 cm³
220 PS
bei 5750 U/min
Leistung
253 PS
bei 5500 U/min
Audi A6 2.8 FSI
220 PS
253 PS
Volvo S80 T5 Polestar Performance
280 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Audi A6 2.8 FSI
280 Nm
400 Nm
Volvo S80 T5 Polestar Performance

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Audi A6 2.8 FSI

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Volvo S80 T5 Polestar Performance

▶ REPLAY
7.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.69 kg/PS
Audi A6 2.8 FSI
7.34 kg/PS
6.69 kg/PS
Volvo S80 T5 Polestar Performance

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
6.4 L
Audi A6 2.8 FSI
8.4 L
6.4 L
Volvo S80 T5 Polestar Performance
11.8 L
innerorts
8.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
1094 km
Audi A6 2.8 FSI
833 km
1094 km
Volvo S80 T5 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Audi A6 2.8 FSI
98.9 kWh
75.3 kWh
Volvo S80 T5 Polestar Performance
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
196 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 2.8 FSI
Volvo S80 T5 Polestar Performance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
508 kg
546 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten