Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 45 TFSI S tronic (18 - ..) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

51.400 €
Audi A6 45 TFSI S tronic (18 - ..) Audi A6 45 TFSI
36.400 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
51.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Audi A6 45 TFSI ist etwas größer. Er ist 3.1 cm länger, 8.6 cm breiter und 1.5 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo.
Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1457
Blueprint Audi A6 45 TFSI S tronic (18 - ..)
1886
2110
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
1800
2000
1886 mm
Breite
1800 mm
2110 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1457 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Audi A6 45 TFSI S tronic (18 - ..)
2924
4933
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
2800
4902
4933 mm
Länge
4902 mm
2924 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1715 kg
Leergewicht
1725 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
Audi A6 45 TFSI S tronic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.58 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

Allgemein

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
C8 (4K)
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
DKNA, DLHA
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
2179 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Audi A6 45 TFSI
245 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
370 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Audi A6 45 TFSI
370 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Audi A6 45 TFSI

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

▶ REPLAY
7 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Audi A6 45 TFSI
7 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.4 L
Audi A6 45 TFSI
6.3 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
7.8 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1250 km
Audi A6 45 TFSI
1000 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Audi A6 45 TFSI
74.2 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 45 TFSI
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
422 kg
530 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten