Die Vergleichs­analyse :

Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (11 - 14) vs. Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

45.700 €
Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (11 - 14) Audi A6 Avant 2.8 FSI
59.500 €
Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) Mercedes E 400 T-Modell
45.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A6 Avant 2.8 FSI ist 2.1 cm länger, 2 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Mercedes E 400 T-Modell.
Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
1461
Blueprint Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (11 - 14)
1874
2086
1474
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1874 mm
Breite
1854 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1461 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (11 - 14)
2912
4926
Blueprint Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
4926 mm
Länge
4905 mm
2912 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
1735 kg
Leergewicht
1885 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2460 kg
Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
7.96 %
Mercedes E 400 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

Allgemein

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
C7 (4G)
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
CHVA
Motorcode
M 276.820
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2773 cm³
Hubraum
2996 cm³
204 PS
bei 5250 U/min
Leistung
333 PS
bei 5500 U/min
Audi A6 Avant 2.8 FSI
204 PS
333 PS
Mercedes E 400 T-Modell
280 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1400 U/min
Audi A6 Avant 2.8 FSI
280 Nm
480 Nm
Mercedes E 400 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A6 Avant 2.8 FSI

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes E 400 T-Modell

 REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.66 kg/PS
Audi A6 Avant 2.8 FSI
8.5 kg/PS
5.66 kg/PS
Mercedes E 400 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
7.9 L
Audi A6 Avant 2.8 FSI
7.4 L
7.9 L
Mercedes E 400 T-Modell
9.6 L
innerorts
10.7 L
Кeine Daten
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
878 km
Reichweite
747 km
Audi A6 Avant 2.8 FSI
878 km
747 km
Mercedes E 400 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Audi A6 Avant 2.8 FSI
87.1 kWh
93 kWh
Mercedes E 400 T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A6 Avant 2.8 FSI
Mercedes E 400 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
575 kg
565 L
Kofferraum­volumen
695 L
1680 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L