Die Vergleichsanalyse :
Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
55.200 €
![Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A6_C7_Avant.png)
61.700 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_X218.webp)
55.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
61.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Audi A6 Avant 3.0 TFSI ist 2.7 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Mercedes CLS Shooting Brake 250 d.
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
1461
1874
2086
1419
1881
2075
1874 mm
Breite
1881 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1461 mm
Höhe
1419 mm
2912
4926
2874
4953
4926 mm
Länge
4953 mm
2912 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
1865 kg
Leergewicht
1955 kg
2420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2480 kg
![Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A6_C7_Avant.png)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.6 %
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Allgemein
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
C7 (4G)
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
CGWD, CGXB
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
2143 cm³
310 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
310 PS
204 PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
440 Nm
bei 2900 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
440 Nm
500 Nm
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Leistungsfähigkeit
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
229 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A6_C7_Avant.png)
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
▶ REPLAY
6.02 kg/PS
Leistungsgewicht
9.58 kg/PS
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
6.02 kg/PS
9.58 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Verbrauch / Umwelt
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.5 L
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
8.2 L
5.5 L
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
10.8 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
75 L
Tankgröße
59 L
915 km
Reichweite
1073 km
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
915 km
1073 km
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
96.5 kWh
70.3 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A6 Avant 3.0 TFSI
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
525 kg
565 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1680 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L