Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) vs. ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)

78.100 €
Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15) Audi A8 2.0 TFSI hybrid
130.000 €
ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12) ALPINA B7 Bi-Turbo
78.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
130.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A8 2.0 TFSI hybrid ist 9 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der ALPINA B7 Bi-Turbo.
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
1460
Blueprint Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
1949
2111
1484
Blueprint ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)
1902
2102
1949 mm
Breite
1902 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2102 mm
1460 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
2992
5137
Blueprint ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)
3210
5227
5137 mm
Länge
5227 mm
2992 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
1945 kg
Leergewicht
2145 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2690 kg
Audi A8 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
9.32 %
ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Switch-Tronic (09 - 12)

Allgemein

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
D4 (4H)
Baureihe
F01/F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
CHJA
Motorcode
N63-M10
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1984 cm³
Hubraum
4395 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
507 PS
bei 5500 U/min
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
245 PS
507 PS
ALPINA B7 Bi-Turbo
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 3000 U/min
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
700 Nm
ALPINA B7 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Audi A8 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ALPINA B7 Bi-Turbo

 REPLAY
7.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.23 kg/PS
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
7.94 kg/PS
4.23 kg/PS
ALPINA B7 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
12.1 L
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
6.3 L
12.1 L
ALPINA B7 Bi-Turbo
6.4 L
innerorts
17.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
75 L
Tankgröße
82 L
Kraftstoffanzeige
1190 km
Reichweite
678 km
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
1190 km
678 km
ALPINA B7 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
142.4 kWh
Audi A8 2.0 TFSI hybrid
74.2 kWh
142.4 kWh
ALPINA B7 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
282 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A8 2.0 TFSI hybrid
ALPINA B7 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
545 kg
335 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten