Die Vergleichsanalyse :
Audi A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (12 - 13) vs. Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)
74.900 €
![Audi A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A8_D4.png)
73.700 €
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221-09.webp)
74.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
73.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Audi A8 3.0 TDI clean diesel ist 4.1 cm länger, 7.8 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY.
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
1460
1949
2111
1485
1871
2120
1949 mm
Breite
1871 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1460 mm
Höhe
1485 mm
2992
5137
3035
5096
5137 mm
Länge
5096 mm
2992 mm
Radstand
3035 mm
Gewicht
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
1915 kg
Leergewicht
1955 kg
2570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2550 kg
![Audi A8 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A8_D4.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.05 %
![Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Allgemein
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
D4 (4H)
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
CDTA, CMHA, CDTC
Motorcode
OM 642.930
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2967 cm³
Hubraum
2987 cm³
250 PS
bei 4000 U/min
Leistung
235 PS
bei 3600 U/min
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
250 PS
235 PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
550 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
550 Nm
540 Nm
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A8_D4.png)
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
7.66 kg/PS
Leistungsgewicht
8.32 kg/PS
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
7.66 kg/PS
8.32 kg/PS
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.6 L
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
6.4 L
7.6 L
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
8.1 L
innerorts
10.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
90 L
Tankgröße
90 L
1406 km
Reichweite
1184 km
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
1406 km
1184 km
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.2 kWh
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
81.8 kWh
97.2 kWh
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi A8 3.0 TDI clean diesel
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
655 kg
Maximale Zuladung
595 kg
510 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten