Die Vergleichs­analyse :

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) vs. BMW 730d xDrive Steptronic (12 - 15)

92.000 €
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15) Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
81.500 €
BMW 730d xDrive Steptronic (12 - 15) BMW 730d
92.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid 18.6 cm länger und 4.7 cm breiter.
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
1471
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
1949
2111
1471
Blueprint BMW 730d xDrive Steptronic (12 - 15)
1902
2134
1949 mm
Breite
1902 mm
2111 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1471 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
3122
5265
Blueprint BMW 730d xDrive Steptronic (12 - 15)
3070
5079
5265 mm
Länge
5079 mm
3122 mm
Radstand
3070 mm

Gewicht

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
1995 kg
Leergewicht
1985 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.5 %
BMW 730d xDrive Steptronic (12 - 15)

Allgemein

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
D4 (4H)
Baureihe
F01
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N57
CHJA
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2993 cm³
245 PS
bei 4300 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
245 PS
258 PS
BMW 730d
480 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 1500 U/min
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
480 Nm
560 Nm
BMW 730d

Leistungs­fähigkeit

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

BMW 730d

 REPLAY
8.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.69 kg/PS
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
8.14 kg/PS
7.69 kg/PS
BMW 730d

Verbrauch / Umwelt

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6 L
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
6.3 L
6 L
BMW 730d
6.3 L
innerorts
7.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
78 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1238 km
Reichweite
1333 km
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
1238 km
1333 km
BMW 730d
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
74.2 kWh
76.7 kWh
BMW 730d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Audi A8 L 2.0 TFSI hybrid
BMW 730d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
565 kg
335 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten